Autoroute 10
Noms: autoroute des Cantons de l'Est, aut. Bonaventure, aut. 10

Anciens noms / numéros: aucun

Principales villes: Montréal, Granby, Bromont, Magog, Sherbrooke

Principales jonctions: 15, 20, 30, 35, 55, 410, 610, 720, 112, 132, 134
L'autoroute 10 est en réalité deux routes connectées bout à bout. De ses origines au coeur du centre-ville de Montréal, les 4.1 kilomètres de l'autoroute Bonaventure se distinguent en étant un des rares segments de routes du Québec a été sous la juridiction fédérale. Ils ont été construits en 1967 et un projet parle de les démolir pour intégrer un service de tramway au paysage montréalais.

A la jonction des autoroutes 15 et 20, la 10 rejoint une partie dejà construite en 1962, puis traverse le fleuve St-Laurent en multiplex sur le pont Champlain avant de redevenir seule sur la rive-sud et de continuer sur les 150 kilomètres menant à Sherbrooke. Toute la distance entre la 15 à Brossard et la 55 à Magog sera bâti en 1966 juste avant la tenue d'Expo 67. D'ailleurs, cette partie sera à péage pendant plusieurs années. Ce ne sera qu'en 1980 que la partie conjointe avec la 55 entre Magog et Sherbrooke sera ajoutée.

En 1988 et en 1992, on prolongera l'autoroute des Cantons de l'Est de sa partie commune avec la 55 à la route 216, près du centre hospitalier de Fleurimont (CHUS), puis à la route 112 (rue King Est). D'ailleurs, les tronçons construit en 1988 et 1992 ont été renumérotés autoroute 610 en 2006 dans les identifier comme étant la voie de contournement Est par opposition à la 410 (voie de contournement Ouest) et aux autoroutes 10 et 55 au Sud. Le but de ces changements est de réduire les risques de confusion pour les visiteurs à Sherbrooke.

Des rumeurs circulent également quant à l'intention de construire une autoroute collectrice entre la 10 et le Zoo de Granby.

Autoroute 10
L'autoroute traverse la rivière Richelieu en plein coeur de la Montérégie.

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